 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Matériel, outillage de base:
Question matériel, pour le modelage proprement dit, peu de chose. Si ce n'est qu'un petit couteau de modelage, différents objets pour donner des forme ou des reliefs (par empreinte), et souvent les doigts.
Pour la finition et le ponçage, là il faut des petites limes (rondes, triangle, et plate), l'outils à poncer Dremel, et différents papier de vers ou toile émerie sur le métal. Et cette fois, il faut de l'huile de coude.
En ce qui concerne les matériaux; j'utilise principalement du Mastic Epoxy SintoFer, et si besoin de la cyano liquide si il y a des pièces à assembler précisément.
Pour la pate à réparer, la prise est assez rapide, c'est idéale pour assembler et finir de morceaux de carrosserie. Ça se ponce bien une fois sec (quelques heures), on peut donc obtenir une trés bonne finition, et cela devient trés résistant.
Pour le modelage fin de petites parties, cela convient moins bien, car on n'as pas le temps de bien travailler, la pate durcie trop vite.
Je viens parcontre de tester le mastic de modélisme, et il parrait trés approprié pour façonner de petits accessoires de carrosserie ou autres.
Question matériel, pour le modelage proprement dit, peu de chose. Si ce n'est qu'un petit couteau de modelage, différents objets pour donner des forme ou des reliefs (par empreinte), et souvent les doigts.
Pour la finition et le ponçage, là il faut des petites limes (rondes, triangle, et plate), l'outils à poncer Dremel, et différents papier de vers ou toile émerie sur le métal. Et cette fois, il faut de l'huile de coude.
En ce qui concerne les matériaux; j'utilise principalement du Mastic Epoxy SintoFer, et si besoin de la cyano liquide si il y a des pièces à assembler précisément.
Pour la pate à réparer, la prise est assez rapide, c'est idéale pour assembler et finir de morceaux de carrosserie. Ça se ponce bien une fois sec (quelques heures), on peut donc obtenir une trés bonne finition, et cela devient trés résistant.
Pour le modelage fin de petites parties, cela convient moins bien, car on n'as pas le temps de bien travailler, la pate durcie trop vite.
Je viens parcontre de tester le mastic de modélisme, et il parrait trés approprié pour façonner de petits accessoires de carrosserie ou autres.
Principes de base:
Le modelage consiste soit à assembler 2 piéces entre elles, benne pour un pick up, allongement d'une base pour une limousine, toit surbaissé...
Ce dernier reste un des assemblages les plus délicat, car il faut que tout coïncide bien et soit symétrique.
Pour tout cela on assemble, on bouche grossiérement à la pate à réparer, puis aprés séchage on lime et on ponce le tout pour obtenir la finition la plus parfaite possible.
Modelage de piéces:
On peut également modeler de petites piéces, pour fermer des passages de roues arriére pour des lowrider, ou une prise d'air de capot, ou encore façonner un ailleron, un spoiler, ou des pots... Libre à votre imagination.
Pour cela j'utilise depuis peu le mastic de modélisme. Il a une prise plus lente et reste plus souple, donc facile à travailler pour des petites piéce, qui nécessite un bonne ajustement et une belle finition.
N'hésitez pas à enrichir cette rubrique, avec vos conseils en envoyant par mail sur "CONTACTS"
texte et photos, ils nous serviront tous.
texte et photos, ils nous serviront tous.
