Les Bases d'une Transfo

Le Découpage:

Matériel, outillage de base:

Question carrosserie, le dremel est indispensable avec ces différents outils. Principallement le disque à tronçoner (fin), les meules, ponceuses, les forets, les brosses à décaper, et quelquefois les petites fraises.
De la toile émerie (diff. Grains) pour les finitions de ponçage.

Principes de base:

Le découpage n'est pas difficile dès lors que l'on posséde le "magic DREMEL" et les disque apropriés, mais il nécessite de la precision.
Pour bien opérer, je conseil de tracer avec un feutre les lignes de découpe, avant de commencer. Il ne faut pas forcer, au risque de casser le disque, et y aller progressivement avec patience. Cela est parfois un peu long et fastidieux, surtout quand il y a de grosses parties à enlever, ou qu'il faut tailler dans la masse (support de rivet par exemple).
Il faut pour certaine découpe déborder un peu les entailles, que l'on rebouchera ensuite lors du modelage.
Plus le découpage sera précis, et plus les assemblages qui suivront seront faciles, surtout lorsque l'on doit joindre deux parties de carrosserie différente ou allonger un model.
Sinon, tout ou presque est faisable, découpe de toit ou d'une partie de carrosserie, prise d'air ou ouverture sur capot pour faire sortir un moteur.
De simples perçage en font parti, comme pour la réalisation du hublot sur le model ci_contre:

Une fois la découpe achevée, il faut prendre soin d'ébavurer à la lime ou avec le dremel,
puis passer un petit coup de toile émerie pour une finition parfaite.

A vous de jouer, et n'oublier pas de vous munir de lunettes car les copeaux volent...
Et parfois le disque éclate!

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